В Фиате рассказали о предназначении моторов Twin-Air
19 июля 2010
Представленный на последнем Женевском мотор-шоу революционный сверхкомпактный двухцилиндровый турбомотор 0.9 был заявлен фиатовцами как родоначальник целого семейства Twin-Air. После недавней презентации хэтчбека и кабриолета Fiat 500 с вышеупомянутым двигателем итальянцы рассказали о видах на линейку миниатюрных моторов.
Помимо дебютировавшей на «пятисотом» 85-сильной версии, потребляющей в среднем порядка четырёх литров бензина на сотню, выпустят по меньшей мере ещё две вариации двигателя, с 65 и 105 л.с. соответственно. Первая сопоставима по мощности с нынешними «четвёрками» 1.2, вторая — со старшим и более крупным агрегатом 1.4.
По инсайдерской информации, моторы семейства Twin-Air, возможно, в дальнейшем поселятся под капотами более крупных фиатовских моделей, а также в машинах других родственных брендов, в частности Ланчи. И между прочим, туринцы не прочь ставить более мощные версии таких агрегатов даже на машины гольф-класса, например Fiat Bravo, если, конечно, клиенты готовы принять такой миниатюрный мотор на столь крупном автомобиле.
По данным drive.ru
Другие новости
Фирма Hyundai выпустит купеобразный седан i40 в 2012 году Купе-кабриолет Volvo C60 могут выпустить примерно через два года 15 июля 2010
Купе-кабриолет Volvo C60 могут выпустить примерно через два года Супер предложение при покупке Peugeot 308! 1 июля 2010
Супер предложение при покупке Peugeot 308!